ООО "Велдер" - Асфальтовая мастика

Холодную гидроизоляционную асфальтовую мастику приготовляют на известково-битумной пасте путем разбавления ее водой с добавкой портландцемента. Мастику сметанообразной консистенции наносят слоями толщиной 5—7 мм с помощью растворонасоса. Обычно применяют трехслойный намет мастики общей толщиной 15 мм, причем состав мастики для слоев принимают различный. В 1-м слое мастика состоит из 85% пасты и 15% извести или молотого песка, во 2-м слое — 80% пасты и 20% извести или молотого песка, в 3-м (верхнем) слое — 85% пасты, 7,5% портландцемента и 7,5% асбестового волокна 7-го сорта.

Для повышения трещиностойкости мастичной гидроизоляции применяется армирование ее стеклотканью, в особенности над швами панелей и в примыканиях к карнизам, ендовам, вентиляционным шахтам и др. Целесообразно холодной асфальтовой мастикой покрывать в заводских условиях кровельные панели в два слоя, а в процессе монтажа кровли оклеивать ее двумя слоями рулонного материала. Защитным слоем совмещенных скатных крыш может служить броня из минеральной крошки, вкатанная в тугоплавкий покровный слой рулонного материала в заводских условиях при его изготовлении.

Защитный слой плоских покрытий делают из гравия крупностью 3—10 мм, нагретого до 160° С, втопленного в кровельную мастику. Защитный слой предохраняет водоизоляционный ковер от механических повреждений, атмосферных воздействий и перегрева солнцем в жаркие дни, повышая долговечность кровли. Поверхность черной рулонной кровли под влиянием солнечных лучей разогревается настолько, что температура ее может в 2 раза превышать максимальную температуру наружного воздуха. Покрытие кровли гравием светлого тона снижает температуру ее поверхности в условиях Москвы в жаркие летние дни примерно на 20° (с .4-65 до+ 45°), что значительно сокращает возгон летучих фракций из битумных и дегтевых материалов, способствуя повышению срока службы кровли и уменьшая перегрев помещений верхнего этажа.